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在液氧运输及运用全过程中，务必禁油，禁止吸烟，禁止周边有用火及车子，摩托等物放置，实际操作员工需要执证上岗。

液氧罐投入使用前，应按要求开展体系水压试验，脱油实际操作，并且用无油的干氮吹扫，当罐里汽体漏点在-45℃以内时，即可交付使用。

在液氧的运用全过程中，一定要谨慎小心，切勿疏忽!

1、在液氧运输及运用全过程中，务必禁油，禁止吸烟，禁止周边有用火及车子，摩托等物放置，实际操作员工需要执证上岗。

2、液氧罐投入使用前，应按要求开展体系水压试验，脱油实际操作，并且用无油的干氮吹扫，当罐里汽体漏点在-45℃以内时，即可交付使用。

3、在运输期内，应严谨检测液氧空调蒸发器的O2温度(不可小于-10℃)。液态O2存放时，还务必有些人监管工作压力，不可以过压。

4、在液氧出口周边，严禁置放性，物件和一切脏物。也无法在液氧出口周边的地板上应用带有性，化学物质(如沥清)开展工程建筑。

5、在确定残余液态和汽体已排出来以后，务必关掉放空阀，假如放空阀不可以立即关掉，便会造成空气中的蒸汽进到冷却泵，凝固的水蒸气会直接影响泵的下一次应用，导致密封填料出现异常损坏。

6、液氧储存罐的充液率不可超出95%，禁止充斥着。

7、按时剖析液氧中气体的浓度值(一般为7-15天上下)，操纵在0.1×10-6之内，不然应排出来液氧。

8、触碰液氧时，应留意安全防护，液氧不可溅入没加安全防护的肌肤，以防产生比较严重受冻。

液氧在当代工业化生产和上也具有非常大的优点，因而取得了普遍的运用。比如，体型小，运输每日任务少，总澎涨比较高达860:1，使用率也比O2高。

全部燃烧物（包含气、液、固）和液氧混合展现发生***因素，这类混合物经常因为静电感应、机械设备碰撞、火花放电和其他相似的***，尤其是当混合物被凝结时常常能发生事故。

当液氧积存在封闭系统中，而又不可以隔热保温，则有可能产生压力***，当环境温度上升到-118.4℃而又不提升压力，则液氧不可以保持液体状态，若放压不立即，也会造成物理。液氧积存在2个闸阀中间，可造成管道的强烈***。假如O2不泄出或压力不适度清除，当冷藏无效时，将造成贮箱的***，真空泵筒夹贮箱中的真空泵无效。假如体系不可以受附加负荷，则会导致挥发加快和排尽系统软件***。

二氧化碳的临界温度为31.2℃左右，临界压力是7.38MPa。

详情有以下几点：

1.二氧化碳的临界温度为31.2℃左右，临界压力是7.38MPa。温度高于31.2℃，压力再大也不会液化；温度低于31.2℃，液化压力随温度降低而降低。

2.由于温度没有指出，所以给出几个点的数据，“27℃，6.7MPa”，“20℃，5.7MPa”，“10℃，4.5MPa”。

3.常温储存的话是高压了，在钢瓶里的压力是会变化，通常有个压力计在，可以直观的反应里面的二氧化碳还有多少。

4.二氧化碳储罐压力不能低于1.4MPa工作,二氧化碳液体在低于0.7MPa时会形成干冰,一旦形成干冰,储罐很麻烦了,里面二氧化碳液体凝结成冰,将很难解决。